Задвижки стальные СТ 20 в Красноярске

Клиновые задвижки из стали 20 – трубопроводная арматура обозначения ЗКС в исполнении из углеродистой конструкционной стали, предназначена для управления потоками сред в жидком и газообразном агрегатном состоянии, выполняет запорную функцию без регулировки потока. Область применения в умеренном климате (У1) на общепромышленных трубопроводах малого диаметра с транспортировкой неагрессивных рабочих сред с давлением от 1,6 до 25 МПа, используются в основном в нефтегазовом секторе промышленности.

Материал исполнения деталей — углеродистая сталь 20, прошедшая обработку прокатом или ковкой метала до однородной пористости, что придаёт металлу повышенную прочность, т.е. приводит металл в прокатную или кованую сталь (поковки) из которой изготавливаются детали компактных задвижек клиновых 31с45нж, ЗКС 31с77нж.

Особенности задвижек ст.20, характеристики:

• Тип трубопроводной арматуры: ЗКС – задвижка компактная (кованая) стальная высокого давления с ручным управлением, функция запорная без регулировки потока.
• Изготовление и поставка: ТУ 3741-003-27844275-2014.
• Условное давление сред (Ру): 16 — 250 кг/см².
• Условный проход (Ду) – 15, 20, 25, 32, 40 мм.
• Исполнение корпусных деталей: конструкционная прокатная или кованая сталь 20.
• Климатическое исполнение (ГОСТ 15150): У1 (-40°С до +40°С).
• Рабочие среды: неагрессивные жидкие и газообразные с температурой от – 40 до +425 градусов Цельсия.
• Герметичность: класс А.
• Присоединение фланцевое с комплектацией КОФ и метизом, муфтовое ½ - 1 ½, под приварку.

Параметры надёжности:

• Назначенный срок службы 30 лет;
• Наработка на отказ 800 циклов;
• Установленный средний ресурс 3000 циклов;
• Гарантия 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию;
• Гарантия консервации (масло к-17) — 24 месяца.

Продукция проходит обязательный выходной контроль на герметичность по классу А, поставляется во все регионы РФ и страны Таможенного Союза.

Конструкция задвижки ст.20

Конструкций задвижек из стали 20 два вида — с бугельным сальниковым узлом или внутренним уплотнением выдвижного шпинделя, в остальном они практически не отличаются, являются разборными и ремонт пригодными, что делает их удобными в сервисном обслуживании. В большей части изготавливают с сальниковой камерой (бугель) чертёж-эскиз которой представлен ниже.

Особенности конструкции ЗК ст.20 по эскизу — чертежу:

• Конструкция малогабаритная компактная, состоит из корпуса верхней части – стойки (2) с сальниковой камерой и корпуса (1) которые стягиваются между собой резьбовой крышкой (6). Материал исполнения деталей сталь 20.
• Особенность фланцевого исполнения конструкции задвижки ст.20 — фланцы привариваются к корпусу на этапе металлообработки.
• На выбор три присоединения резьбовое (муфта), фланцевое, приварное.
• Тип задвижки клиновой — с выдвижным шпинделем (4) из стали 20х13, при заказе стоит учитывать большую строительную высоту в открытом состоянии.
• Бугельный узел — сальниковая камера (7) с уплотнением шпинделя ТРГ (8), что разрешает применение ЗК с высокотемпературными рабочими средами.
• Проход прямоточный, незначительно размер уменьшен в месте посадочных сёдел (3).
• Сёдла (3) изготовлены отдельно из высокопрочной нержавеющей стали (20Х13) и установлены в корпус резьбовым методом.
• Затвор — Клин (5) жёсткого исполнения изготовлен из цельного металлопроката высокопрочной нержавеющей стали 20Х13Л.

Размеры изделий запрашивайте заявкой в отдел продаж, работаем индивидуально по каждой заявке с согласованием чертежа.

Альтернативные исполнения задвижек ст.20:

• Задвижки ст.09г2с — стальные ЗКС;
• Задвижки ст.12х18н10т — нержавеющие ЗКС.